/
2013年 BMW M135i
エアインテークを最適化したM型ボディスタイリング、インテリアの「スポーツカーフィーリング」。
BMW M135iの性能の潜在能力は、このBMW Mの性能の自動車のシリーズ機器の不可欠な部分である個々の外部および内部設計特徴で反映されます。 身体の細部は、ダイナミックで高性能な運転状況に関連した空気力学的要件を処理するように設計された車の典型的なものです。それはユニークなMスタイルとフライヤーを運ぶような詳細です。 フロントエプロンは、自動車の会社とレスポンシブロードハンドリングを反映したMスタイリングの代表的です。高性能ストレート6気筒エンジン、補助ユニット、大型ブレーキの冷却要求を満たすために必要な大型エアインテークベント。 車輌の競争力のあるキャラクターは、自動車レースに触発された細部であるアウターエアベンツの三次元フラプスでも見ることができます。 これらのエアインレットは、3ドアBMW 1シリーズの他のバージョンのフォグライトのために予約されたスペースを取ります。 それらは、フェリック・グレイ・メタリックの水平な支柱によって分離されています。 BMW Mのパフォーマンス・カーを区別する設計詳細。
.
エアインテークを最適化したM型ボディスタイリング、インテリアの「スポーツカーフィーリング」。
BMW M135iの性能の潜在能力は、このBMW Mの性能の自動車のシリーズ機器の不可欠な部分である個々の外部および内部設計特徴で反映されます。 身体の細部は、ダイナミックで高性能な運転状況に関連した空気力学的要件を処理するように設計された車の典型的なものです。それはユニークなMスタイルとフライヤーを運ぶような詳細です。 フロントエプロンは、自動車の会社とレスポンシブロードハンドリングを反映したMスタイリングの代表的です。高性能ストレート6気筒エンジン、補助ユニット、大型ブレーキの冷却要求を満たすために必要な大型エアインテークベント。 車輌の競争力のあるキャラクターは、自動車レースに触発された細部であるアウターエアベンツの三次元フラプスでも見ることができます。 これらのエアインレットは、3ドアBMW 1シリーズの他のバージョンのフォグライトのために予約されたスペースを取ります。 それらは、フェリック・グレイ・メタリックの水平な支柱によって分離されています。 BMW Mのパフォーマンス・カーを区別する設計詳細。
.
このModのビデオはまだありません。
Be the first to share your thoughts!
/